Conçu et fabriqué pour défier la gravité et élever vos performances à un niveau supérieur, le tout nouveau Addict RC est notre vélo de course de production le plus léger à ce jour. Que vous attaquiez des pentes abruptes ou que vous sprintiez vers la ligne d'arrivée, chaque aspect de ce vélo est soigneusement conçu avec un objectif en tête : laisser tout le monde derrière vous dans la poussière.

Le kit du cadre est 300g plus léger*
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Plus rapide*
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Plus confortable*
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Espace pour les pneus
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Le kit du cadre est 300g plus léger*
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*Par rapport au modèle précédent

Expertise en légèreté

L’engagement de SCOTT dans le développement de vélos légers est inextricablement lié à son expertise dans la technologie du carbone. Pour le tout nouveau Addict RC, nous avons complètement révolutionné notre approche de la production de vélos de route en carbone. Inspirés par notre approche des VTT, nous avons revu de fond en comble nos techniques de fabrication et cherché des moyens innovants d’améliorer les performances sur la route. Le résultat ? Une réduction de poids remarquable de 300 grammes dans le kit cadre par rapport à son prédécesseur, sans compromettre les performances en course.

Une nouvelle méthode de moulage du carbone nous a permis de produire un cadre entièrement creux, sans aucun cul-de-sac dans les tubes. Ce procédé est unique dans l’industrie du vélo et n’est applicable que si le design du cadre est spécifiquement adapté à cette méthode de production.

Grâce à la surface lisse de l’âme gonflable, l’intérieur de l’armature est exceptionnellement propre, sans aucun signe de cavité ou de pli. En raison de la forme précise de l’intérieur, l’excès de résine est éliminé de l’armature au cours du processus de fabrication, ne laissant que ce qui est strictement nécessaire à la rigidité et à la résistance.

Une pression constante tout au long du processus de moulage assure une compression optimale des couches. Cela permet d’éviter un renforcement supplémentaire, tout en réduisant l’épaisseur à seulement 0,6 mm dans certaines zones.

Ingénierie de précision

Notre processus de fabrication innovant (mandrin en PP) permet un formage de haute précision des surfaces intérieures et des zones de transition, associé à un formage du tube optimisé en termes de résistance. Il n’est donc plus nécessaire de recourir à des renforts supplémentaires et à des matériaux de remplissage superflus. Il en résulte des profils et des surfaces de tubes de première qualité, qui réduisent considérablement le poids total du cadre sans compromettre la résistance ou la rigidité.

Grâce à une meilleure composition du carbone, à une réduction du nombre de pièces et de joints en carbone et à une attention exceptionnelle portée aux petits détails tels que les haubans et le collier de selle, l’équipe est parvenue à gagner encore plus de poids sans compromettre la rigidité.

Géométrie optimisée

La géométrie de la nouvelle Addict RC a été entièrement revue pour s’adapter parfaitement aux spécifications modernes de cette moto. Le design s’adapte à des pneus plus larges et améliore la cohérence de la maniabilité sur toutes les tailles. Que vous soyez un coureur professionnel ou que vous recherchiez des KOM/QOM locaux le week-end, le nouvel Addict RC offre une agilité et une réactivité accrues, pour une expérience de conduite inégalée.

Le vélo est livré de série avec un jeu de pneus de 28 mm. Vous avez besoin d’un pneu plus large ? Pas de problème. Le cadre offre suffisamment d’espace pour des pneus allant jusqu’à 34 mm.

Nous avons modifié la géométrie de l’Addict RC pour qu’elle reste agile dans les virages serrés et qu’elle permette des manœuvres de direction rapides. En même temps, nous avons veillé à ce que la moto soit suffisamment stable pour résister aux rafales de vent soudaines et qu’elle ne se sente pas nerveuse dans les descentes à grande vitesse.